Αποσυναρμολόγηση του εξωτερικού σκληρού δίσκου HP pd500a. Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση του σκληρού δίσκου Quantum ProDrive LPS - HDD - σε εικόνες Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν σκληρό δίσκο φορητού υπολογιστή
Γεια σε όλους! Σήμερα θα σας πω πώς να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε έναν σκληρό δίσκο. Ήρθε στα χέρια μου εξωτερικός σκληρός δίσκος Western Digital 750 GB Elements SE Portable WDBABV7500ABK με παράπονο για ξαφνική πτώση ταχύτητας. Πιο αναλυτικά, μοιάζει με αυτό: συνδέουμε τον σκληρό δίσκο σε μια θύρα USB, ξεκινάμε την αντιγραφή - στην αρχή η ταχύτητα παραμένει περίπου 22 Mbps για αρκετά λεπτά - μετά μπορεί να πέσει απότομα στα 200 Kbps ή ακόμα και να παγώσει. Μετά από πολλές προσπάθειες και τράβηγμα στο καλώδιο, φαινόταν ότι Η υποδοχή mini-USB έχει κακή επαφή ή μικρορωγμέςστο σημείο όπου ο σύνδεσμος είναι κολλημένος στην πλακέτα.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια εξωτερική θήκη δίσκου
Λοιπόν, ας αποσυναρμολογήσουμε τη συσκευή - τελικά, δεν είναι πλέον υπό εγγύηση. Αν σκεφτούμε τη χρηστικότητα, θα πω ότι η θήκη έχει ωραία δομή και στρογγυλεμένες γωνίες και το καλώδιο USB φαίνεται καλό.
Περίβλημα σκληρού δίσκου συναρμολογημένο με μάνδαλα, έτσι στα σημεία που υποδεικνύονται στη φωτογραφία το τραβάμε με ένα κοφτερό μαχαίρι και το κουμπώνουμε.
Ο σκληρός δίσκος δεν είναι ασφαλισμένος με κανέναν τρόπο στη θήκη, εκτός αποσβεστήρες από καουτσούκ.
Ο αριθμός εξαρτήματος δεν αναγράφεται στο αυτοκόλλητο της βίδας - πιθανότατα αυτός ο σκληρός δίσκος σχεδιάστηκε αμέσως για εγκατάσταση σε φορητή θήκη. Το τροφοδοτικό υποδεικνύεται αμέσως ως 5V, 0,6 A - η πλακέτα του σκληρού δίσκου δεν έχει υποδοχή SATA, αλλά αμέσως Εγκατεστημένη υποδοχή mini-USB. Για να είμαι ειλικρινής, αυτή είναι η πρώτη φορά που συναντώ μια τέτοια λύση, οπότε μπορώ μόνο να κάνω εικασίες σχετικά με την αξιοπιστία της συσκευής.
Πώς να αφαιρέσετε μια πλακέτα σκληρού δίσκου
Προς την ξεβιδώστε έξι βίδεςκρατώντας την ηλεκτρονική πλακέτα, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι αστέρι T6.
Αφού αφαιρέσαμε την πλακέτα, βλέπουμε ότι έχει δύο ομάδες επαφών– για την τροφοδοσία του βηματικού κινητήρα και μιας ομάδας επαφών για τη διεπαφή I/O.
Αποσυναρμολόγηση και επισκευή σκληρού δίσκου - διαγνωστικά αποτελέσματα
Έχοντας εξετάσει την ηλεκτρονική πλακέτα της Western Digital, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η υποδοχή mini-USB ήταν κολλημένη πολύ καλά και δεν ήταν αυτό το πρόβλημα. Άρχισα να καλώ εκεί που ακολουθεί το σήμα - όλα αποδείχθηκαν απλά. Από την υποδοχή mini-USB, τα σήματα "Data+" και "Data-" περνούν μέσα από τους διπλούς επαγωγείς και στη συνέχεια ελεγκτής Initio INIC-1607Bπου κατασκευάζεται από τη Silicon Technology Co., Ltd.
Αυτός ο ελεγκτής παρέχει μια μετάβαση από το πρωτόκολλο SATA στο USB 2.0, ώστε να μπορείτε να κολλήσετε το αγαπημένο σας SATA εάν θέλετε. Έτσι, κατά την κλήση, η επαφή εξαφανίστηκε κατά κάποιο τρόπο ύποπτα όταν η σανίδα ήταν λυγισμένη - ανακάλυψα ότι σημειώθηκε μικρορωγμή στο πηνίο L11 λόγω κάμψης της σανίδας. Αποδεικνύεται ότι η ηλεκτρονική πλακέτα έχει χαμηλή μηχανική αντοχή και λυγίζει εύκολα όταν συνδέεται
Η αποσυναρμολόγηση ενός εξωτερικού σκληρού δίσκου, η διαδικασία στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι περίπλοκη και γρήγορη. Αλλά όπως αποδείχθηκε, αυτό δεν συμβαίνει με όλους τους δίσκους. Μόλις πήρα στα χέρια μου τον εξωτερικό σκληρό δίσκο HP pd500a, όλα ήταν λίγο πιο περίπλοκα. Μετά την πτώση, ο δίσκος δεν ήθελε να εντοπιστεί μέσω της θύρας USB και δεν ήταν δυνατή η πρόσβαση σε τίποτα. Έχοντας αποφασίσει να αποσυναρμολογήσετε και να δοκιμάσετε απευθείας σύνδεση με τον υπολογιστή μέσω καλωδίου SATA, για να εξαγάγετε τουλάχιστον μερικά αρχεία.
Με τις περισσότερες μονάδες, απλώς τραβάτε το επάνω μέρος και φτάνουμε στον ίδιο τον σκληρό δίσκο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν ήταν τόσο απλό. Μετά από αρκετές προσπάθειες, η θήκη δεν ενέδωσε και για να μην σπάσει τίποτα, αναζήτησα πληροφορίες για το πώς να αποσυναρμολογήσω έναν εξωτερικό σκληρό δίσκο στο Διαδίκτυο, αλλά εκτός από οδηγίες για σύνδεση σε υπολογιστή, δεν βρήκα κάτι άλλο . Ως εκ τούτου, αποφάσισα να γράψω έναν μικρό οδηγό, ίσως κάποιος τον βρει χρήσιμο. Κοιτάζοντας μπροστά, θέλω να πω ότι ο σκληρός δίσκος δεν έχει τη δυνατότητα σύνδεσης τυπικού SATA, το USB είναι κολλημένο στην ίδια την πλακέτα.
Φάνηκε αμέσως ότι η θήκη κρατιέται με πλαστικά μάνδαλα. Έχοντας πάρει την επιλογή για αποσυναρμολόγηση, άρχισα να ψάχνω πού να γαντζώσω για να αποσυνδέσω το σώμα.
Αποσυναρμολόγηση της τσέπης του εξωτερικού σκληρού δίσκου HP
Με την πρώτη ματιά, μια απλή και βολική θήκη χωρίς τίποτα περιττό.
Όπως είπα ήδη, μη βλέποντας κανένα κάλυμμα ή μέρος που θα μπορούσε να αφαιρεθεί εύκολα και αβίαστα, άρχισα να ψάχνω πού θα έπιαναν οι λαβές. Αφού το γύρισα στα χέρια μου για λίγα λεπτά, είδα δύο ελαφρώς εμφανείς τρύπες στο πάνω μέρος της θήκης.
Βρέθηκε το μέρος που θα ξεκινήσουμε. Παραλαβή διαμεσολαβητή ( μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια απλή πλαστική κάρτα, αλλά μην χρησιμοποιήσετε κατσαβίδια ή άλλα μεταλλικά αντικείμενα, διαφορετικά θα καταστρέψετε τη θήκη), προσπαθούμε να αποσυνδέσουμε τα κουμπώματα.
Τρυπώντας και περνώντας σε όλο το μήκος του πάνω μέρους του σώματος, το καπάκι πρέπει να ανασηκωθεί ελαφρά.
Έχοντας τελειώσει με το πάνω μέρος με παρόμοιο τρόπο, χρησιμοποιούμε ένα pick και στις δύο πλευρές της θήκης, τον εξωτερικό μας σκληρό δίσκο. Ίσως χρειαστεί να ασκήσετε λίγη δύναμη σε ορισμένα σημεία, αλλά προσέξτε να μην το παρακάνετε ή να σπάσετε τα πλαστικά μάνδαλα.
Αφού αφαιρέσετε το επάνω μέρος του καλύμματος, το μόνο που μένει είναι να αφαιρέσετε τον ίδιο τον σκληρό δίσκο από τη θήκη και να αφαιρέσετε τις λαστιχένιες βάσεις, οι οποίες διασφαλίζουν ότι η μονάδα δεν δημιουργεί περιττό θόρυβο κατά τη λειτουργία.
Για να πάρουμε τον σκληρό δίσκο, απλά τον σηκώνουμε. Δεν υπάρχουν άλλα κουμπώματα, ώστε να μπορεί να το βγάλει με ασφάλεια.
Έτσι πρέπει να φαίνεται αποσυναρμολογημένο. Στο επάνω μέρος της θήκης, που βρίσκεται στα δεξιά στο στιγμιότυπο οθόνης, μπορείτε να δείτε εννέα μάνδαλα που κρατούσαν τη θήκη μας τόσο σφιχτά.
Όπως είπα νωρίτερα, η θύρα USB είναι κολλημένη στην ίδια την πλακέτα, αλλά δεν υπάρχει τυπικό SATA.
Όπως καταλαβαίνετε δεν γινόταν η σύνδεση του δίσκου και ο έλεγχος του, οπότε έπρεπε να τον στείλω για σέρβις. Επίσης, θέλω να πω ότι δεν πρέπει να αποσυναρμολογείτε άσκοπα τον εξωτερικό σκληρό σας δίσκο από την εταιρεία. Σε κάθε περίπτωση, ακόμα κι αν τα κάνετε όλα προσεκτικά, μετά την αποσυναρμολόγηση, ενδέχεται να εμφανιστούν μικρές ρωγμές και μικρές γρατσουνιές στην ίδια τη θήκη.
Αυτός είναι ένας μικρός οδηγός για την αποσυναρμολόγηση εξωτερικών σκληρών δίσκων από την HP. Αν κάτι δεν πάει καλά, αφήστε ένα σχόλιο και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω. Επίσης, μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο RSS ή στο email για να παρακολουθείτε τις ενημερώσεις.
Αποσυναρμολόγηση του εξωτερικού σκληρού δίσκου HP pd500a
Να έχετε μια χαρούμενη μέρα, φίλοι! Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, θα σημειώσετε κάποια πρόοδο στην κατανόηση των διεργασιών που συμβαίνουν με έναν σκληρό δίσκο όταν παραβιάζεται η γεωμετρία του.
Κατά την έρευνα του θέματος, παρακολούθησα ένα σύνολο βίντεο στο YouTube που ήρθαν κάτω από το ερώτημα "πώς λειτουργούν οι σκληροί δίσκοι". Ο συγγραφέας πέρασε, κάπου, τα πρώτα 50 βίντεο και, σε μερικά από αυτά, συνάντησε εξηγήσεις για ένα φαινόμενο. Δηλαδή: γιατί, αφού ανοίξουμε το δίσκο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα λειτουργίας, «καλύπτεται με κακά». Το απέδωσαν στη σκόνη. Η σκόνη είναι αναμφίβολα κακή για έναν δίσκο, αλλά αν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά, τα κακά πράγματα δεν εμφανίζονται σε τυχαία μέρη, αλλά σε αυστηρά καθορισμένα. Υπάρχει μια άλλη από τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες αυτού του τύπου - ο σκληρός δίσκος δεν αγγίχθηκε, αλλά σταμάτησε να λειτουργεί. Δηλαδή, όπως στην πρώτη περιγραφείσα περίπτωση, ήταν «καλυμμένο με κακά πράγματα» όχι οπουδήποτε, αλλά αυστηρά σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο πρότυπο: οι περιοχές που καταγράφονται συχνότερα δεν ήταν πλέον αναγνώσιμες εν μέρει, ενώ στις υπόλοιπες χώρος στο δίσκο δεν υπήρχε ούτε ένα ελάττωμα! Και αν προσπαθήσετε να "επισκευάσετε" έναν τέτοιο δίσκο καταγράφοντας πλήρως την επιφάνεια, τότε σχεδόν όλα θα έχουν πρόβλημα. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να εξηγηθεί από την είσοδο σκόνης και, ως αποτέλεσμα, την εμφάνιση γρατσουνιάς.
Σκέφτηκα ότι θα ήταν καλό να πραγματοποιήσω λεπτομερή πειράματα που να δείχνουν τη σχέση μεταξύ των αλλαγών στη συμπεριφορά του σκληρού δίσκου πριν και μετά την εισαγωγή μηχανικής διαταραχής, δηλαδή την αφαίρεση/εγκατάσταση του καλύμματος. Στο εγγύς μέλλον, ο συγγραφέας έχει ήδη σχεδιάσει μια σειρά τέτοιων πειραμάτων, αλλά προς το παρόν θα περιγράψω τη μοίρα του ήρωα με γενικούς όρους - χωρίς εργαστηριακές πειραματικές δικαιολογίες.
Τι συμβαίνει λοιπόν όταν χαλαρώνουμε/σφίγγουμε τις βίδες που συγκρατούν το συγκρότημα της κεφαλής (βραχίονας βραχίονα); Ο άξονας περιστροφής μετατοπίζεται. Μια τέτοια μετατόπιση συνεπάγεται την εμφάνιση παλμών πίστας. Ας προσπαθήσουμε να σχεδιάσουμε τη γεωμετρία της κατάστασης που προκύπτει.
Σε παλιούς δίσκους, η ταχύτητα υπολογισμού στο πρόγραμμα παρακολούθησης κομματιού ήταν χαμηλή και όταν ο ρυθμός ξεπέρασε μια ορισμένη τιμή, δεν είχε χρόνο να αντιδράσει στο κομμάτι που έτρεχε κάτω από το κεφάλι και ο δίσκος άρχισε να χτυπάει.
Αλλά! Ο σκληρός μας δίσκος δεν είναι σε επίπεδο, αλλά σε όγκο! Ο άξονας περιστροφής γέρνει επίσης.
Κατά συνέπεια, για κάποια κεφάλια η μετατόπιση είναι μικρότερη από την αρχική θέση, ενώ για άλλα είναι μεγαλύτερη. Και η κάτω κεφαλή θα πιέσει πιο δυνατά και η πάνω πιο αδύναμη. Ως αποτέλεσμα, το χαμηλότερο ύψος πτήσης πάνω από τη μαγνητική επιφάνεια θα μειωθεί και το ανώτερο θα αυξηθεί. Είναι σαν να έχουμε συνηθίσει να διαβάζουμε κείμενο στην ίδια απόσταση, αλλά τώρα η απόσταση έχει αυξηθεί, οπότε πρέπει να αλλάξουμε την εστίαση για να διαβάσουμε ξανά το κείμενο καλά. Τι γίνεται αν η εστίαση έχει ήδη ρυθμιστεί στο μέγιστο, αλλά το κείμενο εξακολουθεί να μην είναι αναγνώσιμο; Παίρνουμε ΚΑΚΟΥΣ τομείς!
Η επόμενη ερώτηση που θα κάνει ένας περίεργος αναγνώστης είναι γιατί, στην πραγματικότητα, μια μετατόπιση στη θέση του άξονα περιστροφής επηρεάζει τίποτα απολύτως; Το γεγονός είναι ότι η σήμανση των κομματιών (εδώ μπορούμε να μιλήσουμε πολύ για τη διαφορά μεταξύ φυσικής και λογικής μορφοποίησης, αλλά θα αφήσουμε αυτήν την ιστορία για το μέλλον) έχει ήδη γίνει σε έναν πλήρως συναρμολογημένο δίσκο. Επομένως, οι σχετικές θέσεις των κυκλικών τροχιών και των κέντρων περιστροφής είναι, ως έχουν, σταθερές και οι τροχιές δεν «φεύγουν» κάτω από το κεφάλι. Αν αλλάξουμε την απόσταση μεταξύ των αξόνων, τότε, όπως φαίνεται παραπάνω (Εικόνα 1), θα εμφανιστούν κτυπήματα.
Προηγουμένως, το πρόγραμμα ελέγχου του σκληρού δίσκου δεν μπορούσε να λάβει υπόψη τη μετατόπιση του άξονα περιστροφής, επειδή το άθροισμα του χτυπήματος του ρουλεμάν στον βραχίονα στροφέα και του ρουλεμάν του κινητήρα του άξονα για έναν άθικτο δίσκο ήταν μικρότερο από το μέγεθος της πίστας. Μόλις το άθροισμα των παλμών έγινε μεγαλύτερο, ήταν απαραίτητο να εφαρμοστεί η πρόβλεψη λογισμικού του ρυθμού και η αντιστάθμισή του μετακινώντας το κεφάλι με το πηνίο φωνής προς την αντίθετη κατεύθυνση από το κεφάλι που βγαίνει από το κομμάτι.
Υπάρχει επίσης μια κατάσταση όταν το σύστημα πρόβλεψης ρυθμός χαλάσει, αυτό οδηγεί στο να γίνει ο δίσκος αδιάβαστος... Αλλά περισσότερο κάποια άλλη στιγμή, αφού στους περισσότερους δίσκους η σκοτεινιά των μάντεων με τους αστρολόγους οδηγεί σε πιο αργή ταχύτητα ανάγνωσης και ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση της ταχύτητας γραφής και όχι πλήρης απώλεια της ικανότητας ανάγνωσης.
Όλα ήταν καλά αρκεί να καταγραφούν τα στοιχεία από τον ίδιο επικεφαλής. Αλλά, ξεκινώντας με δίσκους περίπου 1 Gigabyte, άρχισαν να χρησιμοποιούνται ξεχωριστές κεφαλές για ανάγνωση και γραφή σε μία επιφάνεια. Και έχουμε ήδη δύο τόξα!
Η κεφαλή ανάγνωσης πηγαίνει κατά μήκος του ενός τόξου και η κεφαλή γραφής πηγαίνει κατά μήκος του άλλου. Όταν μετακινείστε μεταξύ των κέντρων περιστροφής, η κεφαλή εγγραφής δεν θα πέφτει πλέον στην τροχιά στην οποία έπεσε προηγουμένως. Με άλλα λόγια, το πρόγραμμα πιστεύει ότι ηχογραφεί το κομμάτι με αριθμό 10, αλλά στην πραγματικότητα καταγράφει το κομμάτι με αριθμό 9! Και, καθώς τα δεδομένα σε γειτονικά κομμάτια περιστρέφονται ελαφρώς μεταξύ τους ή/και ο αριθμός τομέα χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του αθροίσματος ελέγχου ενός τομέα, ο δίσκος δεν θα μπορεί πλέον να αναγνωρίσει έναν τέτοιο τομέα ως υγιή.
Παίρνουμε το συμπέρασμα: ως αποτέλεσμα της αλλαγής της απόστασης μεταξύ των αξόνων περιστροφής, η εγγραφή δεδομένων οδηγεί στο γεγονός ότι στα σημεία όπου πρέπει να γραφτούν τα δεδομένα, παραμένουν παλιά και τα γειτονικά δεδομένα είναι κατεστραμμένα!
Ωστόσο, για να είμαστε δίκαιοι, αυτό το συμπέρασμα είναι πολύ ιδανικό. Στην πραγματικότητα, τα δεδομένα γράφονται σε ζιγκ-ζαγκ, οπότε και τα δύο κομμάτια θα καταστραφούν, αυτό που γράφουμε και το άλλο δίπλα. Αλλά διαβάζονται επίσης σε ζιγκ-ζαγκ (από την εκκένωση και των δύο/δύο ρουλεμάν), οπότε έχουμε την εικόνα: οι πολλαπλές επαναλήψεις ανάγνωσης μας επιτρέπουν να αφαιρέσουμε ορισμένους από τους τομείς.
Αλλά σε δίσκους με όγκους άνω των 250 gigabyte ανά επιφάνεια, η κατάσταση έχει γίνει ακόμη πιο περίπλοκη λόγω της εμφάνισης ενός συστήματος ελέγχου του ύψους πτήσης της κεφαλής με θέρμανση ενός ελατηρίου με αντίσταση, το οποίο μετρά αυτό το ύψος με βάση το ποιότητα του σήματος από την επιφάνεια. Έτσι, όταν κάποια από τα σημεία προσανατολισμού μας είναι κατεστραμμένα, το ύψος πτήσης υπολογίζεται λανθασμένα και ολόκληρο το κεφάλι είτε σκάβει στην επιφάνεια είτε πετάει πολύ ψηλά και δεν βλέπει τα δεδομένα (έδωσα ένα παράδειγμα παραπάνω με εστιακή απόσταση και ανάγνωση κειμένου)!
Και τώρα, όχι όπως πριν: έχουν προστεθεί και πιεζοθέτες με τη δική τους συμπεριφορά σε περίπτωση μετατόπισης των αξόνων - σκοτάδι!
Νομίζω ότι ο περίεργος αναγνώστης έχει ήδη καταλάβει πόσο πολύπλοκα είναι όλα διασυνδεδεμένα και ότι είναι καλύτερα να μην αναπνέεις σε σκληρό δίσκο... Όχι, μπορείς ακόμα να αναπνέεις σε κλειστό δίσκο! :) Σε κάθε περίπτωση, κάναμε μια μέτρια προσπάθεια να ενσωμάτωση πειραματικής εμπειρίας, πατέντες μελέτης κ.λπ. Στο μέλλον, ο συγγραφέας θα προσπαθήσει να διεξάγει καλά επιβεβαιωμένα πειράματα σε διαφορετικούς δίσκους, επιβεβαιώνοντας και συμπληρώνοντας τα συμπεράσματα αυτού του σημειώματος.
Καλή μέρα.
Mikhail Tychkov γνωστός και ως Hard
Καλή μέρα.
Τις προάλλες συνάντησα έναν παλιό σκληρό δίσκο με διεπαφή SCSI από τη Seagate. Δεν ήταν πλέον δυνατή η χρήση αυτής της βίδας, οπότε αποφάσισα να την αποσυναρμολογήσω και να σας τη δείξω. Οπλισμένος με ένα σετ κατσαβιδιών, κλειδιά και πένσες, άρχισα να μπλέκω. Καλωσορίσατε λοιπόν στο Iron Perversions Club.
Θυμηθείτε τον έτσι - αυτή είναι η τελευταία φωτογραφία του δολοφονημένου. Καλό παλιό Seagate, έχεις εξυπηρετήσει καλά τους ανθρώπους. Αμήν.
Το πιο απλό πράγμα είναι να αφαιρέσετε τον πίνακα ελέγχου. Στερεώνεται με μόνο τρία μικρά εσωτερικά εξάγωνα μπουλόνια. Αλλά ο εύκολος τρόπος δεν μου ταιριάζει. Άλλωστε μεγάλες πένσες υπάρχουν! Κάτω η αμοιβή! Δείτε τι έγινε:
Η εσωτερική όψη του σκληρού δίσκου αύξησε τη σιελόρροια. Έχοντας ξεπλύνει τα σάλια μου με μια καλή μερίδα μπύρα, συνέχισα τον φανατισμό μου. Το φίλτρο με κάποιο τρόπο έπεσε μόνο του.
Ακολουθούν τα κεφάλια. Είναι 16, αφού αυτή η βίδα έχει 8 δίσκους. Αλλά δεν ήταν τόσο εύκολο να τα αφαιρέσετε. Έπρεπε να ξαναπάρω ένα αξιοπρεπές όργανο. Τα μπουλόνια στερέωσης ξεβιδώθηκαν αρκετά γρήγορα, αλλά το γεγονός είναι ότι ο βηματικός κινητήρας, που οδηγεί τις κεφαλές ανάγνωσης/εγγραφής, χρησιμοποιεί πολύ ισχυρούς μαγνήτες (την ημέρα της αποσυναρμολόγησης, τρία άτομα τσιμπούσαν τα δάχτυλά τους με αυτούς τους μαγνήτες, συμπεριλαμβανομένου και εμένα). Με λίγα λόγια, έπρεπε να τσιμπήσω λίγο. Εδώ είναι αυτά τα κεφάλια:
Οι δίσκοι έβγαιναν πολύ εύκολα. Για πλάκα, προσπάθησα να ξύσω την επιφάνεια. Πράγματι, η επίστρωση είναι εξαιρετικά εύθραυστη και τώρα θα χειρίζομαι τους σκληρούς δίσκους ακόμη πιο προσεκτικά.
Και έτσι μοιάζουν οι κεφαλές και τα συγκροτήματα δίσκων.
Γενικά, μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση της προπέλας, αυτά είναι τα ανταλλακτικά που απομένουν. Όχι πολύ, περίμενα περισσότερα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η όλη αποσυναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε, αν και με κάπως πρόχειρο τρόπο, αλλά δεν υπέστη ζημιά ούτε ένα μέρος του σκληρού δίσκου.
Η ευχαρίστηση της διαστροφής του σιδήρου πέρασε γρήγορα και αυτός ο σωρός από μπάζα έφερε καταθλιπτικές σκέψεις για την αδυναμία της ύπαρξής μας. Βάλτε τα στον κάδο απορριμμάτων! «Να υπάρχει ζωή», σκέφτηκα και πήγα με τους φίλους μου να τελειώσουμε την μπύρα.
Σπεύδω να προειδοποιήσω τους αναγνώστες: αυτός ο σκληρός δίσκος δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί πουθενά, λόγω του γεγονότος ότι ήταν ήδη ξεπερασμένο σωματικά και ηθικά. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αποσυναρμολογούνται οι βίδες εργασίας - αυτό θα τις σκοτώσει.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Roman Astukevich για τη σωματική βοήθεια σε αυτή την πράξη βανδαλισμού. Αυτά για σήμερα. Καλή τύχη.
Μερικές φορές ο χρήστης χρειάζεται να αποσυναρμολογήσει τη μονάδα σκληρού δίσκου του φορητού υπολογιστή του:
Ποια εργαλεία πρέπει να εφοδιάσετε πριν αποσυναρμολογήσετε τον σκληρό σας δίσκο;
Πριν αποσυναρμολογήσετε έναν σκληρό δίσκο φορητού υπολογιστή, πρέπει να αποκτήσετε το κατάλληλο σύνολο εργαλείων. Για να προσδιορίσετε τη σύνθεσή του, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την ίδια τη μονάδα. Διαφορετικοί κατασκευαστές σκληρών δίσκων χρησιμοποιούν βίδες με διαφορετικά σχήματα σχισμών στην κεφαλή, επομένως δεν υπάρχει καθολική λύση. Κατά κανόνα, για να αποσυναρμολογήσετε έναν σκληρό δίσκο φορητού υπολογιστή, χρειάζεστε ένα μικρό ("δεξιόστροφα") κατσαβίδι Phillips και ένα κλειδί, η διατομή του οποίου έχει το σχήμα ενός αστεριού 6 ακτίνων (το λεγόμενο Torx). Ωστόσο, οι διαστάσεις του κατσαβιδιού και του κλειδιού πρέπει να επιλέγονται ξεχωριστά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο κίνησης. Ο σχεδιασμός ορισμένων σκληρών δίσκων δεν περιέχει συνδετήρες με υποδοχή για κατσαβίδια Phillips - σε αυτήν την περίπτωση, μόνο ένα κλειδί θα είναι αρκετό. Είναι επίσης χρήσιμο να έχετε ειδικούς επίπεδους μοχλούς που μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν με ένα κανονικό μαχαίρι χαρτικής.
Επίσης, πριν αποσυναρμολογήσετε τον σκληρό δίσκο, πρέπει να προσδιορίσετε πού βρίσκονται οι βίδες. Η δυσκολία είναι ότι πολύ συχνά οι κατασκευαστές τα τοποθετούν κάτω από διάφορα αυτοκόλλητα. Επιπλέον, τα αυτοκόλλητα λειτουργούν και ως σφραγίδες: η εγγύηση του προϊόντος ακυρώνεται εάν αφαιρεθούν. Επομένως, δεν συνιστάται να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τον σκληρό δίσκο του φορητού υπολογιστή πριν λήξει η περίοδος εγγύησης.
Έτσι, αφαιρέσατε τη μονάδα από τον υπολογιστή, αποκτήσατε τα απαραίτητα εργαλεία και εντοπίσατε όλες τις βίδες. Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν σκληρό δίσκο φορητού υπολογιστή; Αυτή η λειτουργία πρέπει να ξεκινήσει αφαιρώντας τον ελεγκτή. Ένας ελεγκτής είναι ένα στοιχείο σε μια μονάδα δίσκου που ελέγχει τη μονάδα και μεταφέρει δεδομένα. Τεχνικά, ο ελεγκτής υλοποιείται με τη μορφή πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, η οποία συνδέεται μέσω καλωδίου στο μηχανικό μέρος του σκληρού δίσκου. Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το χειριστήριο στη θήκη και, στη συνέχεια, προσεκτικά - για να μην καταστρέψετε το καλώδιο - αναποδογυρίστε το. Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυνδέσετε το καλώδιο από την πλακέτα. Στις σύγχρονες συσκευές, πολύ συχνά το καλώδιο βρίσκεται δίπλα στην πλακέτα χρησιμοποιώντας μαξιλαράκια επαφής, δηλ. δεν συνδέεται με αυτό. Ωστόσο, δεν συνιστάται η απότομη αφαίρεση του ελεγκτή για αποφυγή ζημιάς στο καλώδιο.
Το επόμενο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε το πραγματικό μηχανικό μέρος του σκληρού δίσκου του φορητού υπολογιστή. Θα πρέπει να ξεκινήσει ξεβιδώνοντας τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα. Μερικές φορές, εκτός από αυτούς, οι κατασκευαστές καταφεύγουν σε διάφορα μάνδαλα - εδώ μπορεί να χρειαστεί ένα μαχαίρι χαρτικής.
Αφού αφαιρέσετε το περίβλημα, αποκτάτε πρόσβαση στους εσωτερικούς μηχανισμούς της μονάδας. Το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσετε τη βίδα που συγκρατεί τις πλάκες («τηγανίτες») στον άξονα. Αφαιρώντας τα, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε εύκολα άλλα δομικά στοιχεία: μαγνήτες, χώρο στάθμευσης για το κεφάλι, ένα μπλοκ που κινεί την κεφαλή ανάγνωσης. Όλα αυτά τα στοιχεία στερεώνονται με βίδες. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μαγνήτες του γραμμικού κινητήρα, που εξασφαλίζουν την κίνηση της κεφαλής, έχουν εξαιρετικά υψηλή επαγωγή - εξαιτίας αυτού, είναι εξαιρετικά δύσκολο να διαχωριστούν από το σώμα, ακόμη και αν δεν υπάρχουν πρόσθετοι συνδετήρες.
Η αποσυναρμολόγηση μιας μονάδας φορητού υπολογιστή δεν πρέπει να προκαλεί δυσκολίες, με την προϋπόθεση ότι έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και είστε προσεκτικοί κατά την αποσυναρμολόγηση της. Ο κύριος κανόνας όταν εργάζεστε με τέτοιο εξοπλισμό είναι η προσοχή. Μην κάνετε απότομες κινήσεις και μην ασκείτε υπερβολική δύναμη: εάν δεν μπορείτε να αποσυνδέσετε ένα εξάρτημα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ξεβιδώσει όλες τις βίδες, ότι το στοιχείο δεν συγκρατείται στη θέση του με μάνδαλο κ.λπ.
